加价27万买“精装霸道”的车主，才是真的人间清醒？

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加价27万买“精装霸道”的车主，才是真的人间清醒？

前两天刷到个短视频，把我给看乐了。

一个大哥，加价27万，提了辆雷克萨斯GX460。记者问他为啥不选路虎揽运，他掰着手指头算：路虎爱坏、保值率差、维修贵，“不能相提并论”。

我盯着屏幕愣了三秒。

这年头，居然还有人觉得“加价买丰田系”是精明？

先说个扎心真相：你多掏的这27万，买的不是车，是信息茧房。

看看2025年9月的销量榜吧。宝马X5卖到飞起，单月6213辆，价格都杀到55万了。为啥？人家用国产化把价格打穿，直接抢走进口GLE和Q7的订单。这叫“识时务”。

而雷克萨斯GX呢？严格意义上就是个“精装修版霸道”，共用生产线、通用零件，换个标就敢让你多掏一辆凯美瑞的钱。

更魔幻的是车主逻辑。

“听说路虎爱坏”——都2025年了，还靠“听说”买车？

“保值率更重要”——知道老款普拉多三年保值率比特斯拉Model 3还低15%吗？

“皮实耐开”——现在国产坦克700，V6插混、座椅通风加热全配齐，越野能力实测不输普拉多，价格还比你便宜二十万。

这不是选择，这是认知停滞。

最讽刺的是细节。

车主上一辆车是凯美瑞，开了十二三年，“觉得车太老很多功能都没有”。结果换车，换了个连中控屏都要分高低配、低配还是织布座椅的“精装霸道”。

你这到底是追求新功能，还是单纯迷恋那个标？

我认识个二手车商，他说现在最怕收两种车：一种是纯电老款，另一种就是这些“加价神车”。“前两年加价20万买的埃尔法，现在平价都没人要。时代变了，大哥。”

当然，我不是说买豪车有错。

你要真喜欢GX460的凌子切割鹤羽折叠网，或者就爱听V8自吸的声浪，没问题。但别把“情怀消费”包装成“精明决策”。

当你说出“不能相提并论”时，暴露的不是品味差异，是信息更新速度比4G网还慢。

最后说句得罪人的：

在国产车已经能用50万给你V6插混+百万配置的2025年，还认为“加价买进口标”是明智之选——

这大概就是消费主义最大的行为艺术了。

（完）