伊朗态度强硬：视歼10为次品，宁受以色列威胁也不引进，战略自信何来？

面对以色列的强大压力，伊朗空军的装备更新问题，一直都是个热门话题。

结果，一个消息传来，让人大跌眼镜。

美国媒体《军事观察》爆料，伊朗时隔三十多年，居然又从俄罗斯买了新战斗机。

主角不是传了N年的中国歼-10，而是个老面孔——米格-29。

这操作，属实让人摸不着头脑。

性能更炸裂的歼-10CE就在货架上摆着，德黑兰为啥非要捡个旧款？

难道真像外面传的，伊朗打心眼儿里就瞧不上中国的“猛龙”？

起了个五更赶了个晚集

歼-10和伊朗的绯闻，那故事可就长了，甚至一度就差临门一脚。

早在2015年，俄罗斯那边就有人说，伊朗想一口气买150架歼-10C。

最近的说法更具体，说伊朗急需36架歼-10CE救火，长远看订单能有400架。

今年7月，伊朗空军前军官巴赫拉米，就在电视上讲了一段往事。

他说，2016年他跟着空军司令去中国，当时就计划买100架歼-10。

这笔买卖要是成了，能组建8个强大的中队，整个中东的天空都得换个颜色。

可这个大计划，却被当时的伊朗总统鲁哈尼，亲手给按死了。

鲁哈尼那会儿，眼睛盯着西边的法国，做着买“阵风”战斗机的美梦。

结果可想而知，人家法国根本就没搭理他。

这事儿让巴赫拉米到现在都觉得憋屈，他激动地说：

“要是9年前买了歼-10，以色列的F-35、F-15哪敢这么嚣张！”

这话一点不夸张。歼-10C配上霹雳-15导弹，在印巴冲突里已经证明了自己。

别说F-15了，就是碰上F-35，也绝对有掰手腕的资本。

理想很美好现实是把刀

错过了最好的机会，伊朗空军的现代化就这么停了。

他们心里好像总对西方战机有种不切实际的念想，结果就是放弃了唾手可得的歼-10。

直到俄乌战争开打，伊朗给俄罗斯送了无人机，才换来一个买苏-35的机会。

但这笔交易也是一波三折。

俄罗斯自己家打得火热，飞机厂得先紧着自己用，交货的事一直拖着。

结果就是，以色列和伊朗都快打起来了，伊朗的天上连一架苏-35的影子都没有。

没苏-35，面对以色列就只能挨打。

巨大的压力逼得伊朗必须立刻、马上搞到新飞机，这才有了开头那一幕。

他们紧急引进了米格-29。

这批飞机虽然号称改到了“4+代”水平，但生产线早关了。

说白了，就是拿仓库里的旧货翻新了一下。

不是不想要是真等不了

纯粹比性能，米格-29给歼-10C提鞋都不配。

无论是近距离狗斗，还是超视距空战，歼-10C都能把米格-29按在地上摩擦。

那伊朗为啥要做这亏本买卖？

伊朗飞米格-29飞了几十年了，飞行员、地勤，闭着眼都能拆了再装上。

这批新飞机一到货，直接就能开上天，马上就能形成战斗力。

再看歼-10C，性能是好，可对伊朗来说，这是个全新的东西。

飞行员要重新学，地勤要重新培训，后勤体系要重建，指挥系统要接入。

哪个环节不得花大把时间？

现在这局势，伊朗最缺的就是时间，他们真的等不起了。

飞机再牛也是单挑

更深层的问题是，现代空战早就不是骑士单挑了。

就算伊朗现在立刻拿到歼-10C，也改变不了对以色列F-35的劣势。

关键是对抗整个作战体系。

巴基斯坦空军当年为什么能赢？

靠的不是几架飞机，而是以预警机为核心的一整套中式作战体系。

这套系统，能让每一架飞机的战斗力都翻倍。

他们的防空系统乱七八糟，老的美国货、俄国货混着用，根本没法给先进战机提供支援。

想让歼-10C发挥全部实力，就得把预警机、反隐身雷达这些全套买回去，彻底换血。

结语

这是一个浩大的工程，费钱又费时。

说得再远一点，伊朗要想真的跟F-35掰手腕，需要的可能都不是歼-10C，而是歼-35了。

这一切，对眼下的伊朗来说都太遥远了。

所以，选米格-29，不是看不上歼-10，而是在现实面前，一种无奈又务实的选择。

这批老飞机，就是伊朗给自己争取时间的猛药，希望能帮他们撑过最难的这段日子。