美媒：神舟20号或坠入太平洋？其实是从内部补玻璃，载货返回

这美国人的手真是伸得太远了！

自从“神舟二十一号”顺利飞天以后，那些美国人就一直盯着咱们，宇宙里发生的点点滴滴，他们比咱们还着急呢。

特别是在“神舟二十”因为碎片撞击导致返航延误之后，那帮美国人一边为咱们的航天员担心“咋回家”，一边还装出一副很懂的样子，说神舟二十很可能“掉海里去了”。

没错，中国只用了9天的工夫，就把空间站里的三位英雄顺利接回了家，还打算把“神舟二十”碎裂的玻璃补上去，顺便还进行了一项了不起的实验。

让人觉得有趣的是，这套紧急措施美国人恐怕难以实行，因为在他们的航天事业里，还常常被提起那长达286天的“耻辱历史”呢！

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航天员“被困”，中国九天定乾坤

10月31日，神舟二十一号顺顺利利升空啦，三位航天英雄也安全抵达空间站，正式开启为期半年的使命。

按着中航“一上一下”的习惯，大概在11月5日，神舟二十号会完成自己的最后一次任务，然后带着荣誉安全降落到祖国的大地上。

就在准备返程的前一天，意外却突如其来，太空碎片撞击导致返回舱的玻璃出现了裂缝。

虽然这个裂缝要是仔细端详，几乎找不到线索，但在太空这个变数多多的环境里，就算小瑕疵也可能隐藏着致命的危险。

为了确保航天英雄们的安危，专家们做了仔细周密的评估，最终认定返回舱不符合“载人返回”的标准。

这会儿，神舟二十一已经顺利和空间站完成了交接，地面指挥中心也在一天之内提出了应对的方案。

收到通知后，航天员们整理了各自的工作数据，打包好自己的物品，而工程师们则忙着对神舟二十一进行检测和维护。

这三位英雄乘坐神舟二十一号，顺利抵达了祖国的土地，而这一切，竟然只花了九天时间。

这九天里，不仅胜过了太空中的各种可能出现的危险，也让全世界见识到了咱们中国的速度。

这会儿，美国倒是站出来装做关心的模样，说：“那坐着二十一号上去的那三位航天员怎么安排？”

而且还挺张扬地写了一篇文章，直说：“虽说中国的航天员成功获救，但还有三个人留在那里，”而且神舟二十还可能要面对坠海的危险！

其实美国人这么写，不一定是因为他们不知道航天体系，而更像是在故意挑动情绪，说一些睁眼瞎话。

甚至还一直强调：空间站里容不下六个人！可那些之前同时工作的航天员的视频早就放出来了，他们却故意装作没看到。

他们还说神舟二十二号的任务是去送物资，可实际上，既然已经有三个人在执行任务，二十二号就是为了接他们回来而上去的。

咱们这套流程既不着急冲动，也没有一团乱麻，而是在权衡了各种因素之后，稳扎稳打往前走的，跟美国人嘴上那些乱七八糟的话完全不一样。

更让人忍不住吐槽的是，那个一直自我标榜“世界第一”的美国，在遇到同样的问题时，竟然交出了一份毫无得分的答卷，直到现在，他们的航天历史上还留下一段长达286天的噩梦！

美国航天286天的“屈辱史”

到了2024年，备受期待的“星际客机”就要开始它的第一次飞行啦，陪同它一起出征的，还有美国的两位经验丰富的航天员。

飞机顺利腾空，可一进入太空没多久，飞船核心推力器里五个就开始出问题，这下搞得航向控制变得越来越难掌握。

这两位已经六十多岁的宇航员，硬着头皮靠着自己双手，才勉强把飞船连接到了空间站的对接口上。

他们原本以为一切都搞定了，可等到进入空间站不过25个小时，负责生命保障的氦气竟然出现了泄漏。

不仅如此，空间站的传输装置也出状况，就连供航天员生活用的太阳能板也老是出故障，能量供应一直没达标，到目前为止还没搞好。

长时间的电力不足，不光让他们的生命安全受到威胁，心里也跟着压力变得越来越大。

面对这些一连串的问题，美国航天局就只说了一句：飞船没有办法载人回来，只能在空间站等着救援。

当时国际舞台上的人都觉得，一向自诩“无敌”的美国肯定会拿出啥子完美的解决办法，但没想到最终竟然只说了一句“等待救援”。

之后，“星际客机”就自行返回了美国，那两位都快六十了的航天员，就一直呆在空间站里。

美国那边虽然还有一艘飞船，但搞笑的是，它已经完成了八次任务，里面硬是挤满了4个航天员，根本没空位给他们两个。

外头的人都在盯着这两位航天员看得紧，美国也没得办法，只能把希望寄托在即将开展第九次任务的“龙”飞船上。

为了腾出两个救援名额，把原本早就定好的四名航天员硬是裁减了两个人，剩下的两个座位，就留给空间站的那两位用了。

这种“拆东墙补西墙”式的救援手段，搞得不少国家都觉得不可思议，外面的人也开始对美国航天“全球第一”的说法产生了怀疑。

还算幸运，这两位航天员最终安全返回地球，不过原本计划八天的任务，最终变成了持续286天的“马拉松”救援行动。

在没有重力的环境中长时间逗留，导致这两位航天员受到了一些无法逆转的伤害，想要恢复到以前的状态，可得花不少时间。

再看看咱们中国，从发现问题，到推出巧妙的解决办法，再到制定启动计划，甚至到最后确保安全落地，这整个过程竟只用了九天。

就在美国还死活不承认那些有理有据的事实的时候，咱们中国正激动人心地进行着一项宏伟的试验！

中国的太空伟大实验

按照美国的想法呢，他们觉得，只要二十二号一到达空间站，二十号就会马上分离掉，直接坠入太平洋。

这话不仅暴露了他们的无知，还揭露了他们明明在睁眼说瞎话的本性。等神舟二十一号稳稳落地后，我们就明确说过，神舟二十没回来纯粹是因为还在做实验。

那会儿还没说清到底做的啥实验，但如今这个疑问也算是有了答案。

其实答案挺明了的，就是不打算换掉神舟二十号的玻璃，只是在飞船里动手修修玻璃，修好以后呢，也不会用它来运输乘员。

之前没有类似的经验，也不想让航天英雄们冒险，虽然返航的时候飞船里没人，但还是会搭载一些货物。

说到底，航天员的安危才是头等大事，哪怕有一点危险，咱们国家也会竭尽全力确保他们的平安无事。

要说重要的是，等神舟二十修整完毕，顺利着陆那天，咱们就能知道修好之后的安全程度到底靠谱不靠谱。

也能弄清楚被碎片撞击的飞船，落地以后到底是啥样，能不能保证安全载人，还得看它现在的情况。

不仅仅是如此，这是咱们第一次在太空里对载人飞船进行维修操作，不管最终维修效果怎么样，这都算得上宝贵的实战经验。

而且，神舟二十二升空时带上的高清探头和测量仪器之类的设备，还能为“抗撞击”防护材料提供非常重要的核心数据信息。

这些相关技术的应用，为空间站应对碎片打击和在轨维修打下了扎实的基础。有了这些保障，未来航天英雄们的安全也会更有底了。

现如今，咱们的中航事业，无论是在紧急发射还是主动避让危险这块，都筑起了一套挺扎实的闭环体系。

美国一边盯着中国的动静，刻意制造事端，不如心下好好琢磨琢磨，究竟怎么才能弥合两国之间那巨大差距。

结语

美国媒体还在那儿用“空间站填不满六个人”的低级话题来炒作时，我国的航天事业早就实现了质的飞跃。

如今一看，真正“卡住”的不是我们中国航天英雄的生活环境，而是五角大楼那些人的思想观念！